Ces dernières années, tirant pleinement parti de son emplacement unique, le port de Tianjin (nord de la Chine) a continuellement amélioré ses fonctions portuaires pour construire une porte maritime de haut niveau pour la région Beijing-Tianjin-Hebei. Il a successivement ouvert un canal vert desservant la nouvelle zone de Xiong'an, mis en place un centre de services coordonnant les services portuaires entre le port et le quartier des affaires central (CBD) de Beijing, et lancé des trains de marchandises maritimes et ferroviaires la reliant au district de Pinggu de Beijing, la ville de Xingtai, dans la province du Hebei (nord de la Chine), et d’autres régions. Le port entretient désormais des liens commerciaux avec plus de 500 ports dans plus de 180 pays et régions.
En 2021, le premier terminal intelligent zéro carbone au monde a été mis en service dans le port de Tianjin et une zone de démonstration de conduite autonome y a également été créée.
Selon les statistiques, le débit de conteneurs du port de Tianjin a dépassé 22,17 millions d'unités équivalentes vingt pieds (EVP) en 2023, en hausse de 5,5 % d’une année sur l’autre. (Photo/VCG)
