​Dévoilement du premier tunnelier conçu pour construire la plus longue LGV sous-marine du monde
china.org 2024-01-12 10:16:52

Construit conjointement par le Bureau n°11 de China Railway et CRCHI, tous deux étant des filiales du groupe CRCC (China Railway Construction Corporation), le « Dinghai » est officiellement sortie de sa ligne de construction le 10 janvier. 

 Ultra-gros tunnelier mesurant 14,57 mètres de diamètre et pesant 4 350 tonnes, le « Dinghai » a été conçu pour excaver le tunnel sous-marin Jintang de la ligne ferroviaire à grande vitesse Ningbo-Zhoushan, qui deviendra ainsi la plus longue ligne à grande vitesse sous-marine au monde. (Photo/VCG)

Articles les plus lus

Notre politique de confidentialité et de cookies

En poursuivant votre navigation sur notre site, vous acceptez notre utilisation des cookies et notre politique de confidentialité révisée. Vous pouvez modifier vos paramètres de cookies via votre navigateur.
J’accepte