La Route de la Soie aérienne Zhengzhou-Luxembourg, de l’interconnexion à l’avantage réciproque et gagnant-gagnant

Depuis le lancement de l’Initiative «la Ceinture et la Route» il y a six ans, un grand nombre de projets de coopération ont promu le développement de toutes les parties par le biais du principe gagnant-gagnant. Prenons l’exemple de la Route de la Soie aérienne entre la ville chinoise de Zhengzhou et le Luxembourg. Après 4 ans de construction, cette ligne aérienne a créé des bénéfices économiques dans les 14 villes de différents pays du monde.

Nous sommes au début du printemps à l’aérogare de Zhengzhou, chef-lieu de la province du Henan. Les ouvriers étaient en train de charger la cargaison d’un avion de Cargolux Airlines International.

C’était en 2014 que la Société d’investissement de l’aviation civile du Henan avait acheté 35％ de droit d’apport de la société Cargolux Airlines International. Après des années de développement, le Cargolux a multiplié ses vols depuis Zhengzhou: de 2 vols par semaine au début à 18 actuellement. Les destinations ont été élargies aux 14 villes dans le monde comme Chicago, Atlanta, Londres, Kuala Lumpur et Singapour etc. Le vice-directeur général de la Société d’investissement de l’aviation civile du Henan M. Fan Yong“Le trafic-marchandises a connu une augmentation de 10 fois de plus entre 2014 et 2018. Depuis quatre ans, à l’aéroport de Zhengzhou, notre société a réalisé près de 500 000 tonnes du trafic-fret international, notre profit réalisé était de 400 millions de dollars américains. En plus, nous avons la capacité à transporter plus de 200 catégories de marchandises que sont les instruments de précision et les animaux vivants etc. Tous nos indices ont été classés au premier rang à l’aéroport de Zhengzhou. Ceux qui font que le tonnage total des marchandises entrant et sortant de l’aéroport de Zhengzhou figure parmi les 50 premiers du monde.”

Grâce à cette ligne aérienne, le classement mondial du Cargolux a été élevé du 9ème au 6ème. Selon Wieger Katellapper, vice-président du Cargolux, cette route de la Soie aérienne aide à faciliter le commerce entre la Chine et le Luxembourg et à rapprocher la communion d’esprit entre les peuples des deux pays, elle est en outre favorable à faire du Luxembourg la plaque tournante de l’Europe. “Depuis longtemps, la Chine était réputée par sa position de plateforme commerciale du monde. Il est certain qu’elle joue un rôle important dans le commerce mondial. En plus, le Luxembourg est devenu un centre de distribution des marchandises en Europe. Le Luxembourg possède des routes et des chemins de fer reliant les autres parties de l’Europe et du monde. Le pays dispose aussi d’un centre de transport des marchandises le plus avancé du monde. Tous ces facteurs peuvent garantir la position du Luxembourg comme la plaque tournante de l’Europe.”

Selon Wang Yangkun, chercheur adjoint de l’Institut de recherche du transport général auprès de la Commission nationale du Développement et de la Réforme, la Route de la Soie aérienne Zhengzhou-Luxembourg est un modèle de coopération d’avantage réciproque entre les régions sans accès à la mer, qui permet la mise à niveau industrielle aux dépens de la communication des moyens de transport.“La ville de Zhengzhou est un grand carrefour international du transport. Le Luxembourg est renommé comme le Gibraltar du nord de l’Europe, il est aussi le deuxième plus grand centre d’investissements et de crédits du monde, derrière les Etats-Unis. Grâce aux priorités géographiques au niveau de transport et économique, la coopération entre Zhengzhou et le Luxembourg gagnera pleinement les intérêts de l’économie d’envergure. La construction de ce projet de la Route de la Soie aérienne fournit aussi un mécanisme pour les régions intérieures comme le Henan en vue de se fondre dans le système économique moderne et ouvert.”