Commentaire : Qu’est-ce qui se cache dernière l’accident du sous-marin nucléaire américain dans le Pacifique ?

La marine américaine a rendu récemment public son rapport d’enquête sur la collision de son sous-marin nucléaire d’attaque Connecticut. Selon ce document, le sous-marin Connecticut a été fortement endommagé après avoir percuté une « montagne méconnue au fond de la mer ». Cependant, ce rapport qui intervient plusieurs jours après l'incident, ne souffle mots ur l'intention de navigation de cet engin militaire et le lieu où s’est produit l’accident.

D’autres questions importantes notamment sur une éventuelle fuite nucléaire et la dégradation d’écosystème marin au large de la Mer de Chine méridionale, n’ont pas trouvé de réponses non plus.

Ce pantomime du rapport de la marine américaine pousse le monde à s’interroger sur les circonstances qui entourent cet accident que l’armée américaine n’ose pas donner de vraies explications. « S’agit-il de la mauvaise foi de la part des Etats-Unis ? » Rien n’est moins sûr.

Alors que l’accident s’est produit le 2 octobre, mais les doutes persistent encore quant à la nature de la collision du sous-marin. Il a fallu cinq jours à la flotte américaine du Pacifique pour confirmer cet accident dans un communiqué. Et près d’un mois après l’avoir avoué, l’armée américaine a dit qu’il s’agissait d’une collision contre une montagne méconnue au fond de la mer. Les médias américains, généralement bien informées, ont relayé cette information sans livrer trop de détails. C'est impensable qu'aucune photo de cet accident n’ait été publiée dans les médias.

Afin de préserver la paix et la stabilité au large de la Mer de Chine méridionale, ainsi que la sécurité de la navigation internationale, il est important pour les Etats-Unis de répondre à ces deux questions qui taraudent la communauté internationale :

Pourquoi le sous-marin nucléaire d’attaque Connecticut s'y trouve-t-il ?

Ces dernières années, pour promouvoir leur soi-disant « stratégie indo-pacifique » sous prétexte de la « liberté de navigation », les Etats-Unis pratiquent des activités militaires à haute densité dans la région de la Mer de Chine méridionale.

Depuis janvier, l’armée américaine a multiplié ses opérations de surveillance contre la Chine. D’après les statistiques, fin juillet, l’armée américaine a effectué près de 2 000 guets à courte distance contre le territoire aéronaval chinois.

Pour les esprits lucides, c’est une manière pour les Américains d’empêcher le consensus entre la Chine et les pays le long de la Mer de Chine méridionale quant à la gestion des différends. En jouant la « carte de la Mer de Chine méridionale », les Etats-Unis cherchent tout simplement à provoquer les conflits dans la région. Une excuse toute trouvée qui leur permettrait de bien positionner leurs forces militaires dans la région Asie-Pacifique.

Ce sous-marin nucléaire d’attaque Connecticut est l’un des engins les plus sophistiqués que puisse avoir l’armée américaine. Il dispose d’une puissante capacité d’attaque et de surveillance. Tout porte à croire que sa présence dans cet espace maritime n’a rien d’anodin. Il y a anguilles sous roche.

D’après des analyses, dans le contexte d’escalade encore verbal entre la Chine et les Etats-Unis, il a fort à parier que la patrouille du Connecticut l’ait été dans le but de détecter plus d’informations militaires concernant la région de Mer de Chine méridionale. D’autres soupçonnent même que certains sous-marins nucléaires américains ont déjà patrouillé cette région bien avant de Connecticut.

Autre question importante à laquelle les Etats-Unis devraient répondre, est de savoir si : l’incident du Connecticut a-t-il provoqué oui ou non une fuite nucléaire ?

A cette question, la flotte du Pacifique a tout simplement déclaré que les dispositifs d’engin du Connecticut n’ont pas été endommagés et que le sous-marin était toujours en service. Mais ce qui laisse transparaître les doutes, est qu’au-delà de tout, l’armée américaine a pu quand même envoyer ses avions de reconnaissance WC-135w dans la région de Mer de Chine méridionale. Pour le quotidien South China Morning Post, cette action américaine vise à vérifier une éventuelle fuite nucléaire.

Selon les documents publics, entre 1946 et 1958, les Etats-Unis ont fait 67 essais nucléaires aux îles Marshall ; notamment l’expérimentation d’une bombe hydrogène, effectuée à l’île Bikini en 1954, a conduit à la plus grave pollution nucléaire sur l’Océan pacifique.

D’après les médias, entre 1965 et 1983, les Etats-Unis décomptaient 233 incidents importants liés aux armes nucléaires. Mauvais élève en matière de sécurité nucléaire, les Etats-Unis se doivent de s’expliquer sur l’état environnemental au large de la mer où a eu lieu la collision.

Cet accident est un signe que les Etats-Unis veulent renforcer leur hégémonie en se servant abusivement du principe de la soi-disant « liberté de navigation ». C’est également une manière de comprendre que la seule superpuissance mondiale, qui ne voit que les menaces venant d’autres pays, est elle-même la principale instigatrice de la militarisation en Mer de Chine méridionale. Elle est aussi à la base du sabotage des efforts de la paix et de la stabilité dans cette région. Les autres pays du monde qui ont une oreille attentive sur le déroulement de cet incident visiblement douteux, ont droit à exiger des comptes à l’armée américaine !