Une nouvelle ligne aérienne spécialisée en transport de fret est ouverte entre la Chine et la Belgique

La cérémonie d’ouverture de la ligne aérienne spécialisée en transport du fret entre Wuhan, ville chinoise et le Liège de la Belgique a eu lieu le 10 octobre à l’aéroport de liège (Belgique). Les autorités belges ont indiqué que l’ouverture de cette ligne répondrait davantage à la croissance rapide de la demande logistique entre l'Europe et la Chine, et que la Belgique s'attend à une augmentation des achats en ligne de produits chinois.

Une nouvelle ligne aérienne spécialisée en transport de fret est ouverte entre la Chine et la Belgique

La nouvelle liaison fret Wuhan-Liège part de l’aéroport de Liège, tous les mercredis, et arrive à Wuhan, en Chine, le lendemain. Selon des informations cette ligne aérienne est la plus récente ligne de fret direct d'Europe mise en œuvre par Uni-top Airlines de Wuhan, et il s'agit également de la deuxième ligne sino-européenne ouverte par la compagnie depuis le début de cette année

Lors de la cérémonie d’ouverture de la dite ligne le jour même, Michel Kempeneers, directeur général du commerce extérieur et des investissements étrangers de la région wallonne de la Belgique « Wallonia Export-Investment Agency » a révélé aux journalistes que l’ouverture de la nouvelle ligne aérienne va continuer à répondre aux besoins de croissance rapide entre l’Europe et la Chine, surtout dans le domaine du commerce électronique.

« Nous avons constaté que de plus en plus de marchandises achetées via l’internet sont en train d’arriver sur le marché européen. Il y a un grand nombre de boutique en ligne en Chine, qui pourraient fournir aux Européens les marchandises dont ils ont besoin, en même temps, l’Europe souhaite également vendre ses produits aux marchés chinois, c’est donc un processus à double sens et une situation gagnant-gagnant pour les deux parties »,a-t-il indiqué.

Une nouvelle ligne aérienne spécialisée en transport de fret est ouverte entre la Chine et la Belgique

L’aéroport de liège est le premier aéroport belge qui assume cette tâche, et aussi le 7ème aéroport spécialisé en transport de fret en Europe, selon Michel Kempeneers, les avantages de cet aéroport sont évidents, et peuvent couvrir les Pays-Bas, l’Allemagne ainsi que d’autres pays d’Europe occidentale. En plus de la nouvelle ligne de fret inaugurée par Uni-top Airlines, actuellement, chaque semaine, il y a près de 40 vols de transport de fret qui font des allers et retours entre l’aéroport de Liège et les autres grands aéroports chinois, et de plus en plus de commençants chinois commencent à se lancer dans le développement du commerce électronique en Europe à travers l’aéroport de Liège.

« Cet aéroport spécialisé en transport de fret fonctionne 24 heures sur 24, et 7 jours sur 7, et ne s’arrête jamais. Les entreprises logistiques chinoises telles que la logistique d’Alibaba, ont commencé à investir dans les entrepôts et les centres de distribution nécessaires au développement du commerce électronique », nous a-t-il révélé.

Une nouvelle ligne aérienne spécialisée en transport de fret est ouverte entre la Chine et la Belgique

En plus, il nous a fait savoir qu’actuellement, les achats en ligne en Belgique et dans l’ensemble de l’Europe occupent une part assez faible sur le marché belge voire sur le marché de l’Europe, et que les contraintes logistiques demeurent l’une des principales raisons. Il a fait remarquer que, compte tenu du nombre croissant de lignes aériennes réservées au transport de marchandises entre la Chine et l’Europe, les achats de marchandises par Internet en provenance de Chine pouvaient arriver dans le marché européen, et en même temps, l’Europe a pu introduire davantage de nouveaux modes de commercialisation en provenance de Chine.

« Par exemple, le supermarché Freshhema, j’y suis allé deux ou trois fois, c’est une nouvelle façon d’effectuer des achats, un système écologique d’achat complet, donc, je pense que l’ouverture de la nouvelle ligne aérienne signifie non seulement un composant de nombreux cartons de marchandises, mais aussi un nouveau mode d’achat, qui constitue un nouvel écosystème commercial que la Chine apporte au cœur de l'Europe » , a-t-il conclus.