Le HiPhi Z a pris le futur en main

Au Salon de l'automobile de Guangzhou 2021, le concept "Mecha" était en l’honneur. Le sujet était sur toutes les langues.

Après la présentation de HiPhi Z, le deuxième modèle phare du constructeur automobile chinois HiPhi Auto, c’était au tour de la marque Sallon de Great Wall Motor (GWM) de dévoiler, lors de ce même Salon, son premier modèle : Mecha Dragon EV.

Bien que la technologie « Mecha » reste le dominateur commun de la conception de ces deux véhicules électriques haut de gamme, la différence se situe tout de même sur trois points : intelligence, performance et design.

Le Mecha Dragon EV, une nouvelle expérience de GWM dans le secteur haut de gamme, attend être officiellement lancé sur le marché en 2022. Il coûtera entre 400 000 et 450 000 yuans.

De l’autre côté, HiPhi Z, premier modèle de « Digital GT » au monde, est doté d’une âme numérique. Il a aussi l’avantage d’être stylisé, à l’image de « mécha numérique » tourné beaucoup plus vers le futur.

Présenté comme une voiture musclée du siècle dernier, le Mecha Dragon EV est livré avec un package de six kits en fibre de carbone. Du point de vue matériel, le Mecha Dragon EV est équipé d'une puce Qualcomm 8155, d'une double caméra incorporée DMS+OMS… etc.

HiPhi Z est en réalité un mécha futuriste qui a une longueur d’avance de 20 ans par rapport à nos jours. En effet, ses portes électromagnétiques NT s'ouvrent et se referment sans contact. Son système d’éclairage intelligent interactif ISD permet aux utilisateurs d'interagir avec d’autres véhicules voire des piétons dans différentes situations.

Il est clair que le cockpit de style « mécha numérique » et le système d'interaction installé dans HiPhi Z illustrent plutôt bien sa touche futuriste.

Et pour ce qui est de la production en masse de HiPhi Z, le constructeur HiPhi Auto rassemble déjà 95% des composantes qui doivent donner corps au HiPhi Z. Les 5 % restants, ne le sont que pour des éventuels ajustements liés à la règlementation routière.

Il convient de savoir que HiPhi Z est équipé du HiPhi Bot, le premier robot numérique incorporé, une première à l’échelle mondiale. C’est également pour la première fois que le HiPhi Auto dote ses véhicules d’un système de détection automatique multidimensionnel hautement intelligent.

À travers différents mouvements intelligents et l'interaction avec les pièces mécaniques, le HiPhi Bot sera capable de repérer la position de l'utilisateur, de savoir ce qu’il veut, de communiquer et d'interagir avec lui.

Les utilisateurs de HiPhi Z peuvent aussi être associés dans la conception des logiciels, d'expériences interactives et de scénarios d’interaction. C’est pour donner une intelligence particulière à leurs voitures et d’en faire de véritables engins de compagnie.

Pour le modèle HiPhi X, le tout premier modèle de HiPhi Auto, les clients peuvent se le procurer à 570 000 yuans. Selon les fonctionnalités, son prix peut arriver jusqu’ à 800 000 yuans. Une valeur marchande qu’aucune autre marque chinoise de véhicules électriques n’a pu égaler jusqu’ici.

En septembre 2021, HiPhi X, fils aîné des créations de Hiphi Auto, a surclassé le modèle Taycan de Porsche, après avoir vendu 641 voitures, et est actuellement en tête du classement de meilleures ventes de voitures électriques de luxe de plus de 500 000 yuans en Chine.