Synthèse: Regardez le sort du "Diamant Princess", et vous comprendrez pourquoi la Chine se mobilise pour prévenir l'épidémie !

Le 19 février, les passagers testés négatifs aucoronavirus à bord du bateau de croisière "Diamond Princess" ont commencé à débarquer, et le premier groupe d'environ 500 passagers peut enfin rentrer chez lui.

Mais la brume de l'épidémie ne s'est pas dissipée. En date du 19 621 passagers dans le bateau de croisière "Diamond Princess" ont été diagnostiqués, le taux d'infection atteint 16,8 %. Le nombre de personnes infectées est à peine inférieur au nombre de diagnostics confirmés dans sept provinces chinoises, dont le Hubei et le Guangdong.

Pourquoi un bateau de croisière devient-il une « banque de virus » en marche ?

La première cause est la circulation hermétique de l'air. La seconde, ce sont les contacts trop fréquents dans l'espace public. Mais la raison principale est l'insuffisance des mesures de prévention de l'épidémie, cause directe de la détérioration de la situation.

Le professeur japonais des maladies infectieuses de l'Université de Kobe au Japon, Kentaro Iwata, qui était monté à bord du "Diamond Princess" le 18, a été mis en quarantaine après. Il a enregistré une vidéo qui disait que la gestion de la prévention de l'épidémie à bord était "misérable" et qu'il n'y avait pas d'expert responsable sur les lieux. Il a été impliqué dans la prévention et le contrôle d'Ebola et de l'épidémie du SRAS, affirmant que par rapport à l'Afrique et à la Chine, l'état de cette croisière lui fait ressentir "une peur de ne pas pouvoir se défendre".

Traduction de ses paroles : La situation sur le bateau de croisière "Diamonde Princess" est tragique. J'ai eu profondément peur! Je pensais vraiment que j'allais être contaminé par le Covid-19. Lors d'une épidémie, il y a des « zones vertes », des « zones rouges ». Les « zones vertes » sont sûres et sans virus, et les « zones rouges » sont probablement contaminées. Elles doivent être clairement séparées. Mais sur le "Diamond Princess", ces deux zones sont mélangées. On n'arrive pas à distinguer les zones sûres de les zones dangereuses. Les patients fiévreux se rendent à l'infirmerie sans protection.

Traduction de ses paroles : J'espère que les organisations internationales demanderait au Japon de changer ses méthodes. J'espère que le public appelle à protéger les passagers à bord. Sinon, davantage de personnes seront infectées. Si les gens travaillant à bord quittaient le navire, ils deviendraient une source d'infection considérable (de fait, certains d'entre eux ont déjà été infectés). Je ne peux pas supporter ça, donc je pense qu'il faut des changements. Nous devons aider les gens à bord, protéger leur sécurité et leur vie.

Le "Diamond Princess" nous a montré la puissante de l'épidémie du virus. En fait, d'un certain point de vue, cela a également prouvé la nécessité et l'urgence du choix de la Chine de couper le canal externe du centre épidémique et de prendre une série de mesures strictes au début de l'épidémie.

Certains internautes se sont demandés pourquoi le Japon ne permettait pas aux passagers de débarquer. C'est parce qu'il est difficile pour le Japon de préparer une installation d'isolement pouvant accueillir plus de 3000 personnes en très peu de temps.

Depuis l'épidémie, des alarmes de premier niveau ont retenti dans toute la Chine, ce qui est inimaginable et impossible pour de nombreux pays. C'est précisément une série de mesures puissantes adoptées par la Chine qui ont efficacement contrôlé l'épidémie. Cela a été prouvé par des faits.

L'épidémie est une catastrophe pour toute l'humanité, et l'humanité doit se surveiller et s'entraider. Les services de santé publique de tous les pays devraient tirer des enseignements et adopter des mesures scientifiques, rationnelles et décisives pour couper la source de l'infection, traiter les patients et protéger les vies.