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    La « Nouvelle Route de la Soie » passionne les Européens
      2017-03-09 14:26:27  cri

    par Grégory Heller

    Lors de la CCPPC, les progrès de l'initiative « Une Ceinture et une Route » ont été soulignés. Ce dispositif comprend à la fois « La ceinture économique » entre la Chine et l'Eurasie, et la « Route de la soie maritime », qui relie la Chine à l'Asie, ainsi qu'à l'Afrique et l'Europe. A la CCPPC, il a été rappelé que la Chine a déjà investi plus de 50 milliards de dollars dans ce chantier gigantesque, que les Européens ont coutume d'appeler la « Nouvelle Route de la Soie ».

    Les médias français se penchent de plus en plus souvent sur ce sujet. Ainsi, France TV Info rappelle que la « Nouvelle Route de la Soie », lancée en 2013, est « le grand projet de la Chine de Xi Jinping ». Pour permettre au public de mieux comprendre les enjeux, la presse européenne a largement commenté l'arrivée, le 18 janvier à Londres, d'un train de fret en provenance de Yiwu, dans le Zhejiang, près de Shanghai. Avant d'atteindre le pays de Sa Majesté, le « East Wind », composé de 34 wagons, a parcouru 12 000 kilomètres et traversé neuf pays. Le voyage a duré quinze jours. Désormais, il est prévu trois liaisons par mois entre Yiwu et Londres. Les trains en question transporteront toutes sortes de marchandises (produits vestimentaires, gadgets, maroquinerie…).

    Depuis quelques mois, la presse économique française s'intéresse particulièrement au projet « Une Ceinture et une Route ». Dans Les Echos, François Candelon a récemment prôné une « Route de la Soie numérique », qui viendrait s'ajouter aux projets actuels, axés principalement sur les transports. Selon ce consultant français renommé (basé à Shanghai), « le formidable développement des champions de l'Internet chinois » est une opportunité pour réduire la dépendance des Européens vis-à-vis des USA, dans ce domaine. L'expert conseille à l'Europe de se tourner d'avantage vers les entreprises chinoises en matière numérique. Aujourd'hui, déplore-t-il, les Européens se contentent d'utiliser les outils développés par des entreprises américaines (Google, Microsoft, Apple..) au risque de subir une dépendance commerciale et de sécurité.

    Toujours dans Les Echos, Francis Fukuyama constate que la « Nouvelle Route de la Soie représente un changement radical dans la politique étrangère de la Chine ». D'après ce professeur à l'université de Stanford (USA), la stratégie suivie par Beijing vise notamment à développer l'industrie et la consommation ailleurs qu'en Chine. Autrement dit, la « Nouvelle Route de la Soie », renforce le développement économique et social de plusieurs pays, notamment en Afrique. Dans le même temps, la Chine y gagne aussi. En créant une demande importante pour les produits chinois à l'étranger, elle assure à sa population une certaine prospérité (grâce aux retombées économiques de ces ventes).

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