Les premiers projets de la BAII seront cofinancés par la banque elle-même et des établissements partenaires dont la Banque européenne pour la Reconstruction et le Développement (BERD) et la Banque mondiale (BM), comme dans le cas du projet de la route périphérique d'Almaty, capitale du Kazakhstan.
Les accords de financement pour ces deux projets d'infrastructure en Asie centrale seront signés en juin prochain.
Un accord-cadre a été établi le 13 avril entre la BAII et la BM sur le cofinancement des projets. Bien que le contenu de l'accord reste inconnu, selon des sources, les deux établissements ont discuté préalablement sur une douzaine de projets d'investissement en Asie centrale, en Asie du sud et en Asie de l'Est, dans les secteurs de la communication, des travaux hydrauliques, et de l'énergie. La BM s'est également engagée pour les préparatifs et la surveillance de ces projets, notamment en ce qui concerne l'acquisition des matériels, la protection de l'environnement et la sécurité sociale.
Grâce à la participation des établissements partenaires, la BAII pourrait constituer un portefeuille d'investissement diversifié, et il en est de même pour ses partenaires, où figurent notamment la BAD, la BM et la BERD.
Selon Jin Liqun, directeur de la BAII, la banque envisage de réaliser un investissement de 1,2 à 2 milliards de dollars (871,40 millions à 1,74 milliard d'euros) en 2016, de 3 à 5 milliards de dollars (2,61 à 4,35 milliards d'euros) en 2017, et de 10 milliards de dollars (8,71 milliards d'euros) en 2018.