En mars, la Montagne de Galonla est recouverte de neige, ce qui rend la luminosité au pied de la montagne, aveuglante. Les vieux porteurs lui demandent de se dépêcher, car dès que la température s'élève, il y a un risque d'avalanche. Tenzin Gyatso :

"Dans mon enfance, j'ai appris comment transporter les marchandises sur le dos, y compris en cas d'avalanche, et sur les routes difficiles. Alors que mes enfants ne savent rien de tout ça. "

Tenzin Gyatso, 41 ans, appartient à l'ethnie Menbacou. Il sourit en se remémorant cette vie difficile.

La Montagne de Galonla n'est pas très éloignée du District de Motuo. La ville de Linzhi, située à 4800 mètres d'altitude, a un climat variable, très influencé par l'océan Indien. Ici, les avalanches, les glissements de terrain, les coulées de boue, sont nombreux. Avant 2013, c'était la seule région de Chine à ne pas être accessible par la route. De l'âge de 12 ans jusqu'à 29 ans, Tenzin Gyatso a travaillé comme porteur, il se souvient :

"je me rappelle d'une fois, c'était en été, alors qu'on se rendait à la Montagne de Galonla, la pluie tombait très fort, nos chargements étaient très lourds et nous étions fatigués. L'un des porteurs est même tombé dans la rivière, et il n'avait pas la force de nager, alors il a disparu dans le courant. On a eu très peur ce jour-là. "