Après une année superbe, les constructeurs automobiles présents au salon de l'Auto de Guangzhou souhaitent que le plan de relance de l'économie chinoise continue de pousser les ventes. Ils reconnaissent par ailleurs que l'avenir du secteur en Chine repose sur les véhicules propres.

Le secteur de l'automobile en Chine aura été l'un des rares à connaître un essor dans le monde. Son envergure dépasse maintenant toutes les attentes et cette année, la Chine a dépassé les Etats-Unis pour devenir le premier marché mondial sous l'impulsion du plan de relance gouvernemental.

les fabricants s'attendent à maintenir cette tendance dans un marché qui a connu en octobre une croissance de 40% sur un an.

Jeffrey Shen

PDG de Chang'an Ford Mazda

Chaque marché parvenu à maturité à connu un ralentissement, mais en Chine, la croissance a été de 50%, peut-être 40%, par an par rapport à 2008. C'est une opportunité de taille pour les constructeurs en Chine, pour saisir cette opportunité et renforer notre capacité pour l'avenir.

Les ventes de véhicules de particuliers ont augmenté de 75% en octobre pour atteindre 940 mille unités. Un chiffre qui suit celui d'un million, un niveau dépassé pour la première fois en septembre dernier.

Les autorités n'ont pas encore décidé de la possibilité de poursuivre le plan de relance après la date du 31 décembre. Certains estiment néanmoins qu'il va se poursuivre.

Kevin Wale

Responsable de General Motors Chine

Nous nous attendons à ce que le gouvernement poursuive avec des mesures de soutien. Leur plan de relance a été un succès et je pense qu'ils vont le poursuivre. Nous pensons donc que le marché va croître de 10 à 15% l'année prochaine.

La Chine encourage les constructeurs à produire des véhicules plus petits et moins polluants.

La crise financière internationale a montré que la Chine avait besoin d'améliorer et de moderniser ses technologies environnementales, qui seront les secteurs d'avenir.

Kevin Wale

Responsable de General Motors Chine

Les véhicules électriques en Chine vont prendre une grande importance, sous l'impulsion du gouvernement. Nous investissons beaucoup dans la recherche sur les batteries pour nous assuer que nous développons des véhicules qui seront appropriés ici.

Certaines marques locales veulent prendre de l'avance. La société BYD, qui équipe en batterie un téléphone portable sur quatre dans le monde, a exposé son modèle tant attendu. La F3DM, un véhicule hybrique, vendait en décembre dernier à 22 mille dollars.

Henry Li

Directeur général de BYD

Je pense que la tendance va dans le sens d'un soutien plus fort aux véhicules électriques. Lors de la visite du président Obama en Chine, les deux pays ont parlé au plus haut niveau de travailler ensemble sur les énergies propres, avec les véhicules électriques notamment. Je pense que c'est une bonne décision.

BYD est déjà devant de grandes marques internationales pour proposer un véhicules hybride à des prix abordables.