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    La fondation de l'Alliance internationale de l'industrie et de la Finance sur la route de la soie
      2017-05-16 20:06:21  cri

    Le forum de « la Ceinture et la Route » pour la coopération internationale s'est clôturé le 15 mai. Le même jour, l'Alliance internationale de l'industrie et de la Finance sur la route de la soie(SIFIA)a été fondé à Beijing. Cette organisation a pour objectif d'optimiser les ressources parmi les entreprises industrielles et les institutions financières chinoises et étrangères, de promouvoir l'application des accords bilatéraux signés dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », et d'engager la construction de la nouvelle zone de Xiong'an et le processus de développement coordonné de la zone Beijing-Tianjin-Hebei. Les membres de l'Alliance ont pour priorité de choisir des projets réalisables.

    Organisée sur la base du volontariat par les entreprises industrielles et les institutions financières chinoises et étrangères, La SIFIA est une organisation à but non lucratif. On écoute M. Chen Yuan, président de l'Alliance,également le vice-président de la Conférence consultative politique du Peuple chinois : "La tâche de notre organisation réside dans les deux aspects suivants : sur la scène internationale on doit promouvoir l'application des accords bilatéraux signés dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », sous l'égide de la Commission nationale du Développement et de la Réforme ; à l'intérieur du pays, l'alliance s'attellera à la construction de la nouvelle zone de Xiong'an, des autres zones de libre-échange, des infrastructures des Jeux olympiques d'hiver de 2022, et du processus de développement stratégique de la ceinture économique de Changjiang et de la zone Beijing-Tianjin-Hebei."

    En outre, la SIFIA réalisera le partage des informations, des capitaux et des services. Le cabinet de comptabilité Ernst & Young a lui aussi rejoint l'Alliance, on écoute Wu Gangping, président d'Ernst & Young en Chine : "L'initiative de « la Ceinture et la Route » correspond à la demande commune des pays traversés par les anciennes routes de la soie. A long terme, les investissements chinois à l'étranger conserveront leur stabilité, les entreprises chinoises augmenteront leur valeur sur le marché international via les investissements à l'étranger dans les domaines de la technologie de pointe, des nouvelles ressources et des industries haut-de-gamme. En même temps, en ce qui concerne l'innovation économique, nous allons accorder une attention toute particulière aux domaines de l'internet, de l'e-commerce, de la technologies robotique et de la bio-technologie."

    Selon les statistiques, au cours des trois dernières années, le chiffre d'affaires du commerce entre la Chine et les pays traversés par les anciennes routes de la soie a dépassé les 3 000 milliards de dollars. L'investissement chinois dans ces pays a atteint 50 milliards de dollars. Les entreprises chinoises ont établi 56 zones commerciales de coopération dans une vingtaine de pays du monde.

    Selon M. Jiang Zhenghua, ancien vice-président du Comité permanent de l'Assemblée populaire nationale de Chine et directeur exécutif de l'Académie Asie-Europe, la stabilité du Yuan assure des conditions favorables à la construction le long de «la Ceinture et la Route » . "La finance est au cœur de l'économie, et la construction de «la Ceinture et la Route » nécessite des capitaux. Le Yuan chinois est devenu une monnaie d'investissement sur le marché mondial. Dans le futur, il faudra promouvoir l'innovation financière dans l'investissement à l'international et la coopération à divers niveaux, afin d'établir un système de garantie financière à long terme, durable, stable et de se prémunir contre les risques, afin de permettre la construction des projets de la Ceinture et la Route."

    Avec la construction des travaux du TGV entre Jakarta et Bandung en Indonésie, du chemin de fer Chine-Laos, de la ligne ferroviaire entre Addis-Abeba et Djibouti et entre la Hongrie et la Serbie, un réseau d'infrastructures au sein de l'initiative de la Ceinture et la Route est en train de se dessiner. Le président de la Société de construction de chemin de fer de Chine (CRCC), M. Meng Fengchao, affirme que sa compagnie renforcera sa coopération avec les pays traversés par les anciennes routes de la soie : "La CRCC souhaite jouer pleinement son rôle via la plate-forme de la SIFIA, elle concentrera ses efforts dans l'édification d'un système d'investissement composé par le gouvernement, les investisseurs stratégiques et les capitaux à caractère politique et commerciaux, pour participer tous azimut à la construction des projets de la Ceinture et la Route. La CRCC collaborera étroitement avec les partenaires des différents pays, tout en jouant sur leurs propres avantages professionnels, pour réaliser le partage des risques et des intérêts, ainsi qu'un bénéfice réciproque."

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