Reportages • 10 ans à l'OMC : le secteur automobile chinois en plein boum
Le secteur automobile chinois est aujourd'hui en plein boum. La Chine est devenue le premier producteur et consommateur d'automobiles au monde. En l'espace de 10 ans, les ventes ont été multipliées par 10. Toute une série de marques privées sont apparues sur le marché : Geely, Chery, ou encore BYD. Li Shufu est le PDG du groupe Geely. C'est lui qui avait racheté le suédois Volvo, début 2010.
| • L'adhésion à l'OMC a accéléré la réforme du système économique chinois
L'adhésion à l'OMC constitue un jalon important dans la réforme et l'ouverture vers l'extérieur de la Chine et dans son développement économique. En effet, depuis son adhésion, la Chine s'ouvre chaque jour davantage vers l'extérieur et la réforme du marché s'accélère ; son économie et ses environnements sociaux et judiciaires ont connu une transformation évidente.
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Présentation 
• L'OMC
L'Organisation mondiale du commerce (OMC) est la seule organisation internationale qui s'occupe des règles régissant le commerce entre les pays. Au cœur de l'Organisation se trouvent les Accords de l'OMC, négociés et signés par la majeure partie des puissances commerciales du monde et ratifiés par leurs parlements. | • L'OMC et la Chine
Pays signataire des accords du GATT depuis 1986, la Chine a fait des efforts inlassables pour entrer à l'OMC. Lors de la conférence ministérielle de Doha (Qatar) en novembre 2001, le ministre de l'Economie et du Commerce extérieur, Shi Guangsheng, était présent et c'est durant cette conférence, le 11 novembre exactement, que la Chine a signé le protocole d'entrée.
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