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2008-04-02 15:15:03 cri | |
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Le 1er juillet 2006, la ligne de chemin de fer a été mise en service. Selon des dernières statistiques, en 2007, la valeur totale de la production de la région autonome du Tibet a dépassé les 34,2 milliards de yuans, le PIB moyen par habitant étant de 12 000 yuans. Selon un calcul basé sur les prix comparables, cela correspondrait à un doublement par rapport à 2002. Durant sept années consécutives, l'économie tibétaine a ainsi connu un développement à grandes enjambées avec une croissance de plus de 12%.
En fait, le gouvernement central a apporté un puissant soutien au Tibet notamment dans la construction de grandes installations de base et la réalisation d'oeuvres sociales telles que la santé, l'éducation ainsi que la protection de la culture. Les aides de l'Etat sur les plans financier et politique ont procuré de la vitalité au développement économique et social du Tibet. Le 1er septembre 2006 : deux tibétaines devant un avion sur l'aéroport de Linzhi. Ce jour-là, un avion de Boeing 757 a décollé, à 7h30, de Chengdu, capitale de la province du Sichuan, et a effectué un vol de 1 100 kilomètres avant d'atterrir à l'aéroport de Linzhi. Il s'agit du premier atterissage effectué à Linzhi, troisième aéroport civil du Tibet.
Le 23 septembre 2007 : La centrale hydraulique de la rivière de Lhassa, l'un des plus importants projets d'énergie inscrits dans le 10e plan quinquennal du Tibet, a été mise en service.
Le 2 janvier 2006 : villageois devant les habitations alignées du village de Jiangcun dans le canton de Namu à Lhassa. |
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