v  Département françaisv Radio Chine Internationale

 
Culture

 
Tourisme

 
Panorama

 
Economie

JO de Beijing
Accueil | Actualité | Dossiers spéciaux | Apprenons le chinois | Radio en ligne | Services | Chine ABC
La ligne d'assemblage d'Airbus à Tianjin fonctionnera pour le moment
2009-02-26 20:51:50 peopledaily
Il est peu probable qu'Airbus change son rythme de production à l'usine de Tianjin malgré son projet de réduire la production de la série A320, a annoncé un haut dirigeant.

La chaîne d'assemblage finale d'Airbus A320 à Tianjin va livrer son premier avion en juin et produire 10 autres d'ici la fin de l'année comme prévu, a déclaré Laurence Barron, président d'Airbus China.

"Pour le moment, nous nous en tiendrons à notre plan (pour la production de Tianjin). Mais si les choses vont empirer, nous devrons ajuster progressivement notre taux de production, et il faudra réfléchir à nouveau sur Tianjin à ce moment là", a dit M.Barron.

L'avionneur européen a déclaré la semaine dernière, qu'il permettrait de réduire la production de sa série A320 qui se vend le mieux, de 36 à 34 avions par mois à partir d'octobre de cette année. Il a dit qu'il allait également renoncer à augmenter la production de deux autres modèles.

L'unité de Tianjin a été créée en septembre de l'année dernière comme la troisième chaîne d'assemblage final d'Airbus après la France et l'Allemagne. L'usine devait fabriquer 4 avions par mois avant la fin de 2011.

L'usine de Tianjin a été un élément stratégique du précédent plan d'Airbus pour augmenter sa capacité de production de la série des monocouloirs A320 (de 36 à 40 jets en un mois) afin de répondre à la forte demande du marché.

Mais le marché du transport aérien international a connu des difficultés en raison de la crise financière mondiale, ce qui a affaibli la demande et a laissé moins d'options de financement pour les compagnies aériennes. Les transporteurs aériens ont été forcés de réduire leur capacité en immobilisant les jets ou en annulant ou allongeant les délais de livraison des nouveaux avions.

Bloomberg News a rapporté plus tôt au cours de mois-ci que Boeing était prêt à réduire sa production d'environ 10% l'année prochaine, si un plus grand nombre de commandes est reporté ou annulé. Airbus s'attend à obtenir cette année la moitié du nombre de commandes par rapport à 2008.

M.Barron a dit qu'Airbus était en négociation avec quelques compagnies aériennes chinoises à propos de "l'augmentation des délais" et la modification du calendrier des paiements, même si la compagnie n'a pas reçu d'annulations de la Chine. Les compagnies aériennes doivent généralement payer pour ces modifications.

Airbus devrait livrer 70 à 80 jets à la Chine cette année, moins que son plan initial qui était de 83 livraisons, a ajouté M.Barron. La compagnie avait livré 73 jets aux compagnies aériennes chinoises l'année dernière.

Auparavant, selon les informations des médias, China Eastern Airlines envisageait de recevoir 13 avions cette année, 40% de moins par rapport à son plan initial.

Les deux autres grands transporteurs chinois, Air China et China Southern Airlines, n'ont pas encore publié d'informations sur l'allongement des délais de livraison.

L'Administration de l'aviation civile de Chine, l'organisme de surveillance de ce secteur, a déclaré l'année dernière qu'elle allait "encourager" les compagnies aériennes à annuler ou reporter la livraison de nouveaux avions cette année pour maintenir un équilibre entre l'offre et la demande.

Commentaire

  • Interviews
  • Information
  • Contactez nous |